交通運輸部《道路運輸企業安全生產重大事故隱患判定標準》于2023年10月1日施行。如下摘選適用于我司道路旅客運輸、機動車駕駛員培訓、機動車維修、汽車客運站等客運企業的安全生產重大事故隱患判定。

第三條 道路運輸企業和城市客運企業存在下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）未取得經營許可或未按規定進行備案從事經營活動，或超出許可（備案）事項和有效期經營的；

（二）使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢驗檢測不合格（含未在有效期內）以及其他不符合國家規定的車輛裝備、設施設備等從事經營活動的；

（三）所屬經營性駕駛員和車輛存在長期“三超一疲勞”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結束后一個月內未嚴肅處理，或所屬經營性駕駛員存在一次計10分及以上誠信考核計分情形且未嚴肅處理仍繼續安排上崗作業的；

（四）經營地或運營線路途經地已發布臺風橙色及以上預警，暴雨、暴雪、冰雹、大霧、沙塵暴、大風、道路結冰紅色預警，或地質災害氣象風險紅色預警等不具備安全通行條件時，未執行政府部門停運指令或企業應急預案要求仍擅自安排運輸作業的；

（五）按法律法規和規章規定，其他應當判定為重大事故隱患的。

第四條 道路旅客運輸企業存在本標準第三條規定的情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）800公里以上道路客運班線未按規定開展安全風險評估，或所屬客運車輛未按規定執行凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸的；

（二）所屬客運車輛違法承運或夾帶危險物品的。

第十條 機動車駕駛員培訓機構存在本標準第三條規定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）在道路上進行培訓時未遵守公安機關交通管理部門指定的路線和時間的；

（二）所屬教練員飲酒、醉酒后從事駕駛培訓教學，或未按規定在基礎和場地駕駛培訓中隨車或現場指導、在道路駕駛培訓中隨車指導的。第十一條 機動車維修企業存在本標準第三條規定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）不具備危險貨物運輸車輛維修經營業務條件仍違規承修危險貨物運輸車輛的；

（二）特種作業人員未按規定持證上崗的。

第十二條 開展汽車客運站經營的企業存在本標準第三條規定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）未按規定執行一類、二類客運班線實名制管理制度的；

（二）允許超載車輛出站的。

第十三條 依照本標準判定為重大事故隱患的，道路運輸企業和城市客運企業應當按有關規定及時向屬地交通運輸主管部門和負有安全生產監督管理職責的管理部門報告，并依法依規采取相應處置措施。

第十四條 本標準自2023年10月1日起施行。